IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему

Омывайка -20 С


Ната
Новичок
no avatar
*
Сообщений: 1
2008



Сообщение #1 сообщение 19.12.2009, 19:51
Автомобиль купила осенью, после рено очень классно работали омыватели лобового стекла, ездила и радовалась. Но начались морозы и ....
Короче то ли моторчик стеклоомывателя слабый, то ли жидкость - 20 слишком тяжелая. Вообщем может кто что посоветует или нужно ехать в сервис и предъявлять претензии по гарантии?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Дима
Постоянный участник
****
Московская обл.
Сообщений: 1266

Kia Cee'd 1.6 AT
Pearl Black (1K)



Сообщение #2 сообщение 19.12.2009, 20:09
скорее всего дело в жидкости стеклоомывателя, тем более когда вы покупали была залита почти вода (омывайка пополам с водой на предпродажке заливают), единственное выбирать нормальную жидкость, слив прежде старую

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
User
Постоянный участник
****
Москва
Сообщений: 1903

Kia Cee'd 1.6 MT
Abyss Blue (A8)



Сообщение #3 сообщение 19.12.2009, 23:56
Полностью согласен с Димой.
Омывайка разбадяженная в осенний период,и не использованная до конца к реально морозным дням,делает своё пагубное дело на предмет работы-не работы системы вспрыска из за ледяных пробок(капель) в самой магистрали.
Проверенно не раз.
При звуке работающего моторчика,и отсуствия лужи на землев районе бачка омывателя,незамерзающая жидкость не подаётся на лоб.стекло.
По прошевствие времени поездки,и при постановке в гараж на один час,жидкость начинает поступать на стекло.Потому сто оттаяла пробка в магистрали системы.
Один раз когда вышел с работы,а машина простояла всю ночь на улице,сел завёл,брызгаю-тишина...
На стёклах за ночь образовалась рисунчетая наледь.Ни зги не видно.Для этих целей вожу с собой спрей против наледи.Побрызгав на стёкла,а заодно и на форсунки,и подождав немного,система начала работать.Сначало слабенько,потом разошлась как и должно быть.
А вчера только правая форсунка работала.Левая на глушняк замёрзла.
Вывод:
Причина-нефига бадяжить незамерзайку с водой.Скупой платит дважды.Особенно,если автомобил не знает в зимний период тёплого гаража.
Вот на рабочей машине таких ляпов не наблюдается.Потому что стоит в тёплом гараже,и за день посещает его не одир раз! Там хоть бадяж,не бадяжь работать будет.Ну если только на трассу на дальняк в -20 поехать,есть аероятность что и не прыснет на скорости.

Ну и конечно стараться преобретать в магазинах нормальную жидкость,а не брагу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serchio
Активный участник
***
Сообщений: 103

Kia Cee'd 1.4 MT
Pewter Biege (8Q)



Сообщение #4 сообщение 7.1.2010, 22:29
Проблемы с незамерзайкой общеизвестны. Даже дорогие жидкости ( не факт, что не разбавленные), с указанием предельной температуры до -30, на морозе ведут себя не подобающе цене и указанной температуре. Причем в баке жидкость может и не замерзать, но при попытке почистить стекло на скорости, как правило, замерзают форсунки. Я в преддверии морозов больше -15, добавляю два-три колпачка концентрата незамерзайки ( правда был случай, что не оказалось концентрата, залил пол-бутылки водки blush2.gif ). А форсунки через трубочку обдаю WD-40 или размораживателем замков с силиконовой добавкой. Пока спасало. Правда, все равно, форсунки писают на скорости не ахти как, но до полного отказа не доходило. А вообще, конечно, надо стараться пользоваться омывателем на морозе по возможности реже и на малой скорости. Если форсунки замерзли, бороться практически бесполезно. Лучший способ-заехать на обогреваемую стоянку какого-нибудь гипермаркета и отстояться часа два. Затем промыть форсунки вэдэшкой или размораживателем. Ну и добавить что-нибудь в жидкость по возможности. smile[1].gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RAV-24
Активный участник
***
Москва, САО
Сообщений: 350

Kia Cee'd SW 1.6 AT
Kompass Blue (3A) Ceed II Premium



Сообщение #5 сообщение 11.1.2010, 19:43
Цитата(serchio @ 7.1.2010, 23:29) *
Затем промыть форсунки вэдэшкой или размораживателем. Ну и добавить что-нибудь в жидкость по возможности. smile[1].gif


Для форсунок СИДа такая процедура даже опасна.
Внутри форсунки установлен клапан обратный, а он, зараза, вроде как резиновый.
Продувать ее бесполезно, а вот если внутрь попадет WD или другой препарат, опасный для клапана, следующий шаг - замена форсунки, она не разбираемая и неремонтируемая, равно как и непродуваемая.
Стоимость ее у Игоря 250 р.

"Машина любит ласку, чистоту и смазку"
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
User
Постоянный участник
****
Москва
Сообщений: 1903

Kia Cee'd 1.6 MT
Abyss Blue (A8)



Сообщение #6 сообщение 12.1.2010, 16:35
Безопасней будет брызгать на форсунку размораживателем стекол.Я часто пользуюсь размораживателем стёкол,что бы долго не ждать,пока отойдёт лоб.стекло.
И заодно и на форсунки можно побрызгать,если стремаетесь ВД-шку использовать.
Правда я пару раз только брызгал на форсунки. В остальном не было надобности.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racoon
Активный участник
***
Москва
Сообщений: 117

Kia pro_cee'd 1.6 AT
So Red (HR)



Сообщение #7 сообщение 12.1.2010, 18:04
Цитата(User @ 12.1.2010, 17:35) *
Безопасней будет брызгать на форсунку размораживателем стекол...

+1 Сам так делал! Все нормально! smile[1].gif

Кручу-верчу! о_О Все еще работает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serchio
Активный участник
***
Сообщений: 103

Kia Cee'd 1.4 MT
Pewter Biege (8Q)



Сообщение #8 сообщение 12.1.2010, 22:55
WD не так опасна для резины, чтобы повредить клапан. Проверено неоднократно. Ее преимущество в том, что она вытесняет воду. Впрочем на этом принципе основано большинство смазывающих препаратов с суперпроникающей способностью. Если приходится мыть машину в морозный день, то лучше нет способа, как салфеткой, смазанной вэдэшкой, пройтись по всем резиновым уплотнителям и на утро не бояться, что двери не откроются.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
User
Постоянный участник
****
Москва
Сообщений: 1903

Kia Cee'd 1.6 MT
Abyss Blue (A8)



Сообщение #9 сообщение 13.1.2010, 4:26
Сергей.
Для таких случаев в магазинах продаётся специальное средство сделанное из сала тюленей(кажется) Похожа на помаду от обветривания губ.

А запах от WD противный,что бы ей обрабатывать резиновые уплотнители.
Да и нужно ли? Когда сегодня очень много в продаже специализированной косметики и препаратов для автомобиля.


Вот,что пишет инет.

WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40.

Смазка WD-40 недостатки:

WD-40 гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Поэтому если Вы в надежде "обслужить" личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже, так как WD-40 смыло смазку в личинке замка. Это происходит из за того, что WD-40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма, при этом коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами.

Основной минус смазки WD-40:

WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой! Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!


И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла.

От себя добавлю:
Так вон ты какой,Северный олень...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serchio
Активный участник
***
Сообщений: 103

Kia Cee'd 1.4 MT
Pewter Biege (8Q)



Сообщение #10 сообщение 13.1.2010, 8:35
Во, блин, как оно... sad.gif
Спасибо, Валера, за информацию.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
IV.art
CEEDовод №1 в Москве
****
Москва, м.Динамо (САО)
Сообщений: 1776

Kia Cee'd SW 2.0 AT
Phoenix Silver (AA4)
2011г.



Сообщение #11 сообщение 13.1.2010, 9:45
Не... ну текст-текстом, а практика показывает обратное.
Хер знает сколько лет переодически лью вд-шку на замки на даче, всё отлично работает и ничего не ржавеет =)

С уважением, Игорь Вознесенский
Запчасти, аксессуары расходники для Kia CEED и Hyundai i30 со скидками для клуба!

Следуйте за нами: ВКонтакте | Facebook | Google+ | Twitter | YouTube

---
[color="#696969"]Kia CEED SW 2.0 AT Phoenix Silver 2011
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RAV-24
Активный участник
***
Москва, САО
Сообщений: 350

Kia Cee'd SW 1.6 AT
Kompass Blue (3A) Ceed II Premium



Сообщение #12 сообщение 13.1.2010, 13:54
Что-то вы плавно с незамерзайки перешли на обсуждение WD-40.
Теория вещь хорошая и необходимая, но практика всегда была лучше.
У Игоря замки на даче открываются и не ржавеют, а я лично стремаюсь WD лить на форсунки...
Что касается незамерзайки, то та же практика показала, что за две полностью прожитых зимы на СИДе через наши форсунки лучше всего выливается та дрянь, которая стоит у обочины не более 100 р. за 5 литров. Неважно, какая на бутыли этикетка, такое впечатление, что все они с одного чана разлиты. Парадокс в том, что при своей низкой цене эта дрянь и при -20 льется приемлемо, правда, с нашими моторчиками омывателей в такую погоду скорость нужно снизить до 80-90 км/ч, омыть стекло и разгоняться снова. Причем, заливал ее и на горьковском шоссе, и на рязанском, и на минском, откуда и убеждение, что все эти бутыли с одного "свечного заводика".
Другие препараты с известными брендами и неимоверными выкладками формул их состава в различных печатных источниках не раз опробовал на СИДе. Некотрые испытания заканчивались отогреванием авто в теплом гараже или на закрытом паркинге в гипермаркете и последующим вливанием дряни, купленной на обочине где-то в далеком подмосковье. При этом надо отдать должное, что последствий для здоровья не ощутил, равно как и одуряющего запаха при омывании лобового, чего не скажешь о брендовом омывателе по 250-300 р. за 4 л.
За 53000 км пробега пока заменил одну форсунку, вторая лежит про запас. А по трассе не люблю грязных стекол, пользуюсь дрянью не жалея, на 280 км к родителям по трассе выливаю все 5 л в одну сторону, не разбавляя водой ни в мороз, ни в оттепель. Так что форсунки выдерживают этот состав нормально.
Вот вам и практика, лучший критерий истины...

"Машина любит ласку, чистоту и смазку"
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racoon
Активный участник
***
Москва
Сообщений: 117

Kia pro_cee'd 1.6 AT
So Red (HR)



Сообщение #13 сообщение 13.1.2010, 18:19
В начале зимы залил незамерзаюку аля АШАН эдишн... и просто обплевался.. Ниже -10 вообще не льется.
Потом купил более дорогую ~280р. И результат на стекло. Минус 20. И все ок!

Кручу-верчу! о_О Все еще работает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RAV-24
Активный участник
***
Москва, САО
Сообщений: 350

Kia Cee'd SW 1.6 AT
Kompass Blue (3A) Ceed II Premium



Сообщение #14 сообщение 13.1.2010, 18:34
Цитата(racoon @ 13.1.2010, 19:19) *
В начале зимы залил незамерзаюку аля АШАН эдишн... и просто обплевался.. Ниже -10 вообще не льется.
Потом купил более дорогую ~280р. И результат на стекло. Минус 20. И все ок!

Насколько я понял за все годы владения авто и использования незамерзайки, покупка подобного состава всегда лотерея.
Иногда несказанно везет, ничего не замерзает и все работает, иногда наоборот, все встает колом и оттаиваешь систему только в гараже. Помню, что в 80-х годах дешевле было обычную водку заливать в омыватели, потому как все незамерзайки, а их тогда было по пальцам перечесть, стоили раза в 3-4 дороже обычного "сучка". Что и сам неоднократно делал, за что постоянно на постах ГАИ подвергался тщательному обнюхиванию и продуванию всяких клизм, неясно было сразу, откуда такой перегарище прет. Как правило, гаец просто махал рукой и гнал куда подальше после контрольного засовывания его шнобеля в омывательный бачок с водкой.
Вот и сейчас рад бы найти постоянное проверенное место, где можно покупать заведомо качественный продукт, но ведь нет такого, равно как и с бензином. Три месяца на одной и той же заправке бензин отличный был, а на четвертый такое дерьмо словил, что хоть весь бак снимай и промывай. С этой незамерзайкой такая же беда. Я просто езжу далеко, не возить же с собой 2-3 фляги незамерзайки в дорогу. Вот и покупаю на свой страх и риск на обочине...

"Машина любит ласку, чистоту и смазку"
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
User
Постоянный участник
****
Москва
Сообщений: 1903

Kia Cee'd 1.6 MT
Abyss Blue (A8)



Сообщение #15 сообщение 13.1.2010, 19:51
По поводу WD-40 конкретно ничего сказать не могу.За всю историю купил всего два маленьких болончика.
Один в лохматых годах,что бы резьбовые отмочить,а второй до сих пор лежит в гараже,невостребованный.

Про незамерзайку.
Мой Сид никогда не видел покупной незамерзайки.
И в мороз незамерзайка замерзала только из за того,что залив осеннюю (разбодяженную 50 на 50 водой) неожиданно приходили реальные морозы.
А сейчас всё льётся как и положенно.Даже на заднее стекло.И не зависимо от температуры.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.1.2018, 0:36