IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Замена масла ДВС и АКПП

краткий отчёт

Дима
Постоянный участник
****
Московская обл.
Сообщений: 1266

Kia Cee'd 1.6 AT
Pearl Black (1K)



Сообщение #1 сообщение 6.6.2009, 16:22
Понадобиться
- головка с трещёткой на 17 и 24
- маленькая воронка
- пустая тара (ведро или банка обрезанная)
- сьёмник фильтров
- чистая ветошь

Расходные материалы
- масло двс
- масло АКПП мин 3-4литра (с промывкой 8 литров)
- уплотнительное кольцо сливной пробки ДВС (желательно и АКПП)
- масленный фильтр ДВС

Снимаем защиту двигателя если есть.
Откручиваем сливную пробку поддона картера ключём на 17, лучше использовать ключь трещётку с шестигранной головкой
и сливаем масло из двигателя в ведро или банку, подождать несколько минут пока сольёться

Закручиваем сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо (тяните не сильно, что бы не сорвать резьбу)


Берём сьёмник фильтров или ремень (кто на что горазд) и отворачиваем масленный фильтр,


внимание приоткручивании будет течь немного масла

После демонтажа фильтра надо очистить посадочное место под фильтр


Перед установкой фильтра необходимо уплотнительную резинку смазать маслом

Устанавливаем фильтр, закручиваем сильно от руки, можно взять наждачку что бы не проскальзывал фильтр
Заливаем масло в ДВС до максимума
Заводим ДВС на несколько секунд (что бы фильтр заполнился)
Глушим ДВС и ждём несколько мин, после проверяем уровень (должен быть между отметками на щупе), при необходимости доливаем масло.

АКПП частичная замена масла

Откручиваем сливную пробку на картере АКПП ключом трещёткой на 24.


Сливаем масло в посуду (ведро , банка) примерно масла сольёться литра 3.


Если не будем промывать, то желательно заменить уплотнительное кольцо пробки и закручиваем пробку (при затягивании не применять много силы)
Если будем промывать, то закрутить пробку от руки
Вытаскиваем щуп и вставляем воронку

Заливаем масло, 2,2 литра (при замене фильтра порядка 3-3,5)
Заводим и прогреваем авто, проверяя уровень масла по щупу в положении нейтраль.


Также надо сесть в машину держа на тормозе надо перевести селектор АКПП по всем положениям (D, R, 3, 2. 1. N), задерживаясь на каждом по нескольку секунд
При промывке Заглушить и повторить процедуру сначала
Я промывал 4 раза пока не слилось более менее чистое масло


Не забудте в конце затянуть сливную пробку


Масло в АКПП использовал AUTRAN SPIII


Вот и всё, Спрашивайте, поправляйте, вносите изменения и дополнения.
полная замена
1.Разъединил обратку, магистраль идущую из радиатора в АКПП, место разъединения - штуцер на который одета резиновая трубка находится прям под заливной горловиной радиатора охлаждающей жидкости двигателя.
2. на штуцер одел прозрачную трубочку и опустил в пяти литровую бутыль.(лучше больше емкость)
3. далее воткнул вместо щупа для проверки уровня жижи в акпп воронку.
4. Завел двигатель, и как пошли пузырьки из трубки, начал доливать новое масло через воронку, как пошла чистая жидкость из трубочки, которая выходит из радиатора я замерил что бы примерно совпало количество вылитой жижи с количеством залитой. Заглушил мотор, снял прозрачную трубку с радиатора и одел на штуцер радиатора шланг "обратки" на место.
5. Завел мотор, долил до уровня на холодную Погонял на холостых оборотах АКПП во всех диапазонах P,R,N,D,3,2,1 проверил уровень по метка COOL.
после желательно покататься прогреть кпп и потом замерить уровень на горячую
можно так же сделать за 2 раза, выгнать все масло до пузырьков, заглушить мотор, залить новлое, покататься и сделать опять такую процедуру
если с заменой фильтра, то стоит сначала выгнать масло или слить через пробку, поменять фильтр и поменять масло с промывкой
масло любое подойдет SP-III

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Дима
Постоянный участник
****
Московская обл.
Сообщений: 1266

Kia Cee'd 1.6 AT
Pearl Black (1K)



Сообщение #2 сообщение 21.9.2016, 13:40
Верхний штуцер радиатора под заливной горловиной, к металическому штуцеру подсоединяете трубку и в канистру, а патрубок от кпп в воздухе висит

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- Дима   Замена масла ДВС и АКПП   6.6.2009, 16:22
- - IV.art   молодчик Дима!   6.6.2009, 17:07
- - User   У кого не будет запасного уплотнительного кольца п...   10.10.2009, 22:21
- - Дато   ... подскажите пожалуйста, в субботу буду менять м...   12.5.2010, 9:09
|- - User   Цитата(Дато @ 12.5.2010, 9:09) ... подска...   12.5.2010, 21:59
|- - Дато   Цитата(User @ 12.5.2010, 22:59) Сьёмник н...   8.6.2010, 22:09
- - Дато   ... спасибо опробуем в субботу   13.5.2010, 15:48
- - List   Спасибо! Интересно, попробую!   7.6.2010, 11:19
- - ЕГОР   Всем привет ! Зачем менять масло в АКПП через...   9.12.2010, 19:31
|- - Дима   Цитата(ЕГОР @ 9.12.2010, 19:31) Всем прив...   11.12.2010, 23:30
- - maxximus   Дима, я правильно понимаю, что после заливки свеже...   12.5.2011, 12:15
|- - Дима   Цитата(maxximus @ 12.5.2011, 13:15) Дима,...   12.5.2011, 14:12
|- - maxximus   Цитата(Дима @ 12.5.2011, 15:12) на месте ...   12.5.2011, 15:52
- - annd   Пришлось купить съёмник масляного фильтра, первый ...   6.8.2011, 19:43
- - User   annd А что,так "сел" что не сорвать? И...   7.8.2011, 13:54
- - Mister_Cheung   Поменял на 30 000 на Ceed'е на Idemitsu Zepro ...   19.8.2011, 14:05
|- - Дима   Цитата(Mister_Cheung @ 19.8.2011, 14:05) ...   19.8.2011, 22:22
- - Mister_Cheung   Да, я тоже цепью снимал, весь его помял, аж продыр...   20.8.2011, 18:36
|- - Дима   Цитата(Mister_Cheung @ 20.8.2011, 19:36) ...   20.8.2011, 18:56
- - Mister_Cheung   Кто-нибудь знает, какое масло с завода? Так как BP...   29.8.2011, 13:55
- - support_rc   Вчера успешно провел полную замену жижи в АКПП и п...   29.1.2012, 10:58
- - IV.art   Дима, а ты как часто масло в коробке меняешь? Ты м...   31.1.2012, 17:59
|- - Дима   Цитата(IV.art @ 31.1.2012, 17:59) Дима, а...   1.2.2012, 9:47
- - Stormbringer   руль зачем крутить?   18.8.2016, 19:22
- - Igor Tomashov   Подскажите пожалуйста, собираюсь делать полную зам...   6.9.2016, 15:37
|- - Stormbringer   Цитата(Igor Tomashov @ 6.9.2016, 15:37) П...   6.9.2016, 23:20
- - Igor Tomashov   По логике да, но почему тогда пишут что штуцер сра...   7.9.2016, 7:34
- - Stormbringer   вход в радиатор = выход из акпп. вопрос в том, что...   7.9.2016, 11:31
- - Igor Tomashov   Из радиатора в акпп — обратка   7.9.2016, 13:24
- - Stormbringer   напиши в личку Дима, спроси у него, он знает. или ...   7.9.2016, 13:28
- - Дима   Верхний штуцер радиатора под заливной горловиной, ...   21.9.2016, 13:40


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.1.2018, 3:25